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仅售47,800港元,香港本田CB300R摩托车开通预订坏国内车友
发布时间:2019-07-10      点击次数:

最近,CB300R是最关注公众的,已在香港开通了预订。预订47,800港元是非常真诚的(相当于人民币42,000元),所以我想在小编买一个。不幸的是,在中国尚不清楚。上市时间。

正如去年发布的本田CB300R一样,它曾参加过几次摩托车展览,去年他与1000R和125R一起出现。

作为Neo Sports Cafe的主要概念,去年的三款车采用相同的简约设计和前后LED灯组设计,采用框架式压铸钢和钢管,以及不对称的后摇杆设计,强调了车身的刚性和阻力。身体。扭转之间的最佳平衡提供稳定且灵敏的操作性能。

上一代CB300R是本田于2010年为年轻人推出的新车型。形状主要来自同一个兄弟,CB600F大黄蜂和CB1000R。因此CB300R的外形完全没有民用车王CB250的味道,它也是一个单缸入口机车。最受欢迎的作品之一。然而,CB300R是一款风冷单缸291cc发动机,而今天新推出的CB300R是一款水冷单缸发动机。

因为两代CB300R的发动机,车架,套件和设计完全不同。因此,两代汽车根本没有联系。虽然同名具有相同的名称,但它实际上是一个无关的陌生人。因此,不必再次看到之前的CB300R。因此,看看目前的CB300R和新的CB300R之间的差异是很好的。

新款CB300R和目前的CB300发动机都配备了286cc DOHC水冷单缸发动机,输出功率相同,最大马力为31.4/8500转。与2010款CB300R相比,新车的排量有所下降,但产量却高于一款。

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在制动方面,CB300R和CBR300R是前296mm制动盘,但CB300R是日新四活塞制动器,ABS设计;它在新车型中也更先进,因为ABS连接到IMU惯性测量单元,测量车身三轴姿态角和加速度更精确的监控。

本田汽车的特点之一是它们易于维护且结构部件经久耐用。新的CB300R也是一样的,发动机设计最大限度地减少了有源元件,然后你就拥有了一个低阻力活塞环,高密度冷却格栅和钛喷嘴,以提高燃油效率。因此,尽管这款新车的油箱容积仅为10L,外观美观,官方数据仍然可以达到每升油30.2公里,10L电池续航时间也在300公里左右。全功能液晶仪表板重量轻,前叉采用41毫米倒立前叉,而目前的CB300R直立37毫米;新款CB300R后轮胎也更厚(150 VS 140);本田供油方式是本田PGM-FI,油门为38毫米,流苏变速箱表现更好。

新款CB300R的头尾比例在前49.6%后为50.4%,前握把足够。而这款车仅重143千克,而1352毫米的轴距非常紧凑。另外需要注意的是,跑车的CBR300R前倾角为25.3度,而街车仅为24度,更接近纯种跑车。坐高799mm,高于CBR300R的780MM和上一代CB300R的781mm,似乎正在运行运动设计。

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